有人说销售老是套路我们买车位！其实没人能逼迫你，没需求，怎可能几句话让你掏十来万出来买车位。多，只是提前让你了解到停车现状，看清未来的状况。

车位销售置业顾问他们只是提前“放映”了未来的场景，用的多的还是“紧迫感、涨价契机、现实场景、未来形势”这些套路。

车位销售

首先，来看看车位销售逼定客户的说辞：

紧迫感，房价涨了，车位也会跟着涨，现在买更划算！

现实感，家家有车，且有的不止一辆，小区车位有限，不买以后停哪？

未来感，小区二手房价格高，能买这个地段的二手房业主你不给人配个车位咋行？

从众感，本楼栋120户，80户已经买了，你不买以后没了！

煽情感，房车标配，爱车总得有个固定的家吧！

场景感，累了一天下班后，还要靠运气找车位！

虚荣感，好马佩好鞍，都买了马了，鞍得买吧？

契机感，开盘有优惠，现在有特价，以后没了！

三五年后...

你好，在吗？给我介绍个离单元口近，好点的车位！

先生，车位卖完了，别再联系我了...

那么，有套路吗？

有，把所有场景给你预演，或是提前了些。

有，是广为诟病的物业、开发商相关政策的配合，“不买不让进”，逼迫你不得不提前购买。为啥？因为他缩短了车位销售周期，一个项目车位的销售周期不是无限拉长等待你的垂青，它的销售期是那么几年。

这些套路，只是缩短你的考虑周期而已。

停车是刚需，你同意吗？

--停车需求也能被划定到刚需吗？

--是的，如果你一辈子不打算买个车，那跳出了这个刚需范畴！

--只不过，一般多是以家庭为单位的刚需。为什么这么说，车位的功能是停车。

只不过这个需求，你可以有替代方案，比如：路边停、租车位、商场停、附近车场停......

这期间提供给你足够的缓冲时间决定什么时候买。

但是随着区域发展，入住率的增加，小区车辆的增加，道路管控的加强等等，这种可替代品越来越少。

所以，说到底，如果你的未来生活规划中有车的存在，那么你需要停车，停车替代品多样化是你的缓冲时间，当替代品减少，你不得不面临严峻的停车问题，这是刚需。

车位销售

结合“爆销模式”进行，能在短时间清空库存车位，使开发商迅速变现。

以十万车位为例！

业主零首付，可享五项权益:

①拿10万家电

②送10万汽车

③返10万礼券

④赚10万现金

⑤得10万车位

佑商囯际贸易集团

如何批发式爆销车位？

如何让开发商不再欠你一分钱？

如何让滞销盘变爆销盘？

如何一天爆卖200个车位？

如何让业主用1万换30万还赚10万？

如何让开发商追着你合作？